小編從業(yè)冷卻塔二十載，什么世面沒(méi)見(jiàn)過(guò)，依小編多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)對(duì)振動(dòng)產(chǎn)生的原因主要有以下幾點(diǎn)可能：
    1、風(fēng)機(jī)葉片角度誤差。各葉片安裝時(shí)的角度誤差過(guò)大，會(huì)造成各葉片迎風(fēng)面的差異，葉片所受的載荷不同，造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)。
    2、葉片不平衡。此冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片為玻璃鋼材質(zhì)，中腹為空心，完工后進(jìn)行力矩稱重，因?yàn)槭鞘止すに囆纬桑|(zhì)量南面存在一定的誤差，力矩稱重后，不平衡量雖有減少，但無(wú)法消除，仍存在一定的不平衡量，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。
    3、傳動(dòng)軸動(dòng)平衡誤差。傳動(dòng)軸為高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件，轉(zhuǎn)速為980r/min，制造時(shí)，傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡如果校正得不好或精度不高，必然會(huì)影響風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性，造成振動(dòng)偏大。
    4、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器安裝同軸度低。因?yàn)閭鲃?dòng)軸為齒輪鏈條連接，通過(guò)調(diào)心軸承、齒輪鏈條分別與電機(jī)和減速器進(jìn)行連接，如果同軸度不好，會(huì)使電機(jī)輸出軸和減速器輸入軸處于不同的軸線上，產(chǎn)生偏心，使冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)偏大。
    5、傳動(dòng)軸彎曲。傳動(dòng)軸彎曲同樣會(huì)造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)，由于風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸較長(zhǎng)，材質(zhì)又為薄壁鋼管，當(dāng)傳動(dòng)軸彎曲時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生不平衡力矩，從而使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)。
    6、鋼架銹蝕嚴(yán)重，焊縫開(kāi)裂。鋼結(jié)構(gòu)冷卻塔支柱與橫梁之間采用焊接工藝連接，構(gòu)成一個(gè)鋼性結(jié)構(gòu)體，如部分鋼架銹蝕，焊縫開(kāi)裂，整個(gè)鋼架晃動(dòng)較大，便會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。
    7、風(fēng)機(jī)、電機(jī)支柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足。冷卻塔風(fēng)機(jī)、電機(jī)直接安放在鋼質(zhì)支柱之上，如果支柱強(qiáng)度不足，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，造成冷卻塔振動(dòng)過(guò)大。
    8、減速箱精度誤差。減速箱齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程出現(xiàn)斷齒、嚴(yán)重點(diǎn)蝕，齒合間隙過(guò)大，軸承損壞均會(huì)造成風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)增大。經(jīng)過(guò)初步分析，首先消除安全隱患，然后遵循由易到難的原則，進(jìn)行處理。
    9 ,另一種可能就是塔體基座不平衡，導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)不平衡而產(chǎn)生的振動(dòng)。
    解決冷卻塔振動(dòng)有辦法:
    冷卻塔的振動(dòng)可能性太多種了，唯一請(qǐng)小編派技術(shù)人員上門檢查提供解決方案。

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